柴油发电机发动机曲轴普遍损害方式有电动机轴损坏、裂痕、烫伤、弯折或破裂等，下边来为大伙儿详细介绍相关内容，
柴油发电机电动机轴表层的损坏不是匀称的，损坏后的电动机轴发生同心度和圆柱度差值。主轴轴承颈与曲轴电动机轴的较大 损坏位置互相相匹配，即各主轴轴承颈的较大 损坏挨近曲轴电动机轴一侧，而曲轴电动机轴的较大 损坏也挨近主轴轴承颈一侧。
此外，电动机轴也有沿径向的锥型损坏。电动机轴的椭圆型损坏是因为功效于电动机轴上的力沿圆上方位遍布不匀称造成的。汽车发动机工作中时，曲轴电动机轴受到的综合性相互作用力自始至终功效在曲轴电动机轴的里侧，方位沿齿轮半经向外，导致曲轴电动机轴里侧损坏较大 ，产生椭圆型。
曲轴电动机轴造成锥型损坏的缘故是因为通往曲轴电动机轴的主油道是歪斜的，当柴油发电机发动机曲轴旋转时，在向心力的功效下，润滑脂中的机械设备残渣集聚在曲轴电动机轴的一侧，使该侧电动机轴损坏加速，造成损坏呈锥型。
除此之外，曲轴弯折、汽缸轴线与柴油发电机发动机曲轴轴线不竖直等缘故都是会使电动机轴沿径向承受力不均匀而使损坏偏斜。主轴轴承颈的损坏主要是因为遭受曲轴、曲轴电动机轴及齿轮臂向心力的危害，使挨近曲轴电动机轴的一侧与滚动轴承造成的相对性损坏很大。
柴油发电机发动机曲轴电动机轴的损坏可以用外径千分尺精确测量，在每一个电动机轴上取2个横截面，在每一个横截面上取和柴油发电机发动机曲轴平行面以及竖直的2个方位。随后测算电动机轴的磨损率、同心度和圆柱度差值。
柴油发电机发动机曲轴的弯折及歪曲
当柴油发电机发动机曲轴的弯折度超出0.1毫米（有的为0.2毫米）时，应开展校准。精确测量时将柴油发电机发动机曲轴主轴轴承颈置放在检测平板电脑上2个等高线v型铁上。将千分尺的表壳定在“0”部位并将其断路器碰触正中间主轴轴承颈表层，迟缓旋转柴油发电机发动机曲轴，千分尺较大 量程的一半即是柴油发电机发动机曲轴的弯折度。
歪曲查验时，柴油发电机发动机曲轴的置放与弯折查验同样。查验时，将齿轮臂放置水准部位，用千分尺精确测量同一平面图内第一缸和最终一缸的曲轴电动机轴高宽比，其误差即是柴油发电机发动机曲轴的歪曲度。
裂痕查验
因为应力在电动机轴圆弧位置和进油口周边易造成裂痕，裂痕的存有会造成柴油发电机发动机曲轴的破裂。因而，要用探伤仪（如磁粉探伤仪、超声探伤仪仪等）来检验是不是存有裂痕。若有环状裂痕或裂痕长短超出20毫米的竖向裂痕，运用木工凿或氧割枪刮走，经电弧焊接补后再采取有效的对策。
除此之外，电动机轴表层还很有可能发生擦破与烫伤。擦破主要是因为汽车机油不清理造成的。烫伤是因为润化不够、汽车机油过稀或油道堵塞等缘故导致爆瓦造成的。
